Bonjour Bonjour ! Je n'aurais jamais imaginé devoir utiliser une écharpe en Inde, mais me voilà avec deux couches de vêtements après 4 mois d'état de sueur perpétuelle... Ce petit message pour vous dire que je n'ai pas surtout pas oublié le Rotary de Rennes et que j'ai enfin pris contact avec le Rotaract de Delhi ! La première rencontre s'est faite la semaine dernière de manière très amicale et informelle, autour d'une tasse de thé dans un café de Delhi. J'ai pu faire connaissance avec la DDR Rotaract du District ainsi que deux des membres. Ils sont du même âge que moi et soit poursuivent leurs études (elle en droit) ou sont déjà actifs, mais j'ai ressenti une forte motivation chez chacun d'entre eux !
Après une brève présentation du Rotary 1650 et de moi-même, je leur ai fait part de mon désir de participer à des actions marquantes avec le Rotaract, notamment à des journées de sensibilisation dans le cadre des campagnes contre la Polio (normalement ce dimanche si tout se passe bien). Vu de France les campagnes Polio m'avaient l'air un peu abstraites, alors qu'ici je le vis à chaque moment du Rotary, c'est sur toutes les lèvres. Excitant ! (en quelque sorte...)
Le Rotaract m'a proposé d'aller en échange de 4 jours à Mumbai en décembre. C'est une opportunité que je ne voudrais pas rater, de découvrir comment agit le Rotaract de la ville la plus dynamique d'Inde... Sinon j'ai fait connaissance avec une américaine qui est aussi Boursière de la Fondation, Julie Allen. Elle vient d'Orlande, Floride, et est en année d'échanges à la Delhi University en Sciences Politiques. On a pu converser de nos impressions de l'Inde, et la vie n'est pas facile pour elle non plus ! Elle m'a cordialement invitée chez une soirée Halloween où elle m'a fait découvrir comment eux les Américains célébraient cette fête : sculpture de citrouille, déguisement haut en couleur, ambiance sombre mais fun... Encore une autre leçon de culture pour moi grâce au Rotary ! (Sur la photo elle est habillée en chat et moi...et bien...)
Enfin, j'ai normalement une présentation dans un club prévue pour la semaine prochaine, mais c'est pas facile, il faut toujours courir derrière eux, ils sont tellement occupés... Incredible India ! Merci de votre attention et j'espère recevoir des nouvelles réjouissantes de Rennes bientôt ! :) Cordialement, Marco Lim New Delhi

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Il faut donc parler thaï, donner avec assurance les indications au conducteur (au départ avec le langage corporel, ensuite l'on tente quelques mots thaïs qui ne semblent pas toujours bien prononcés), tenter d'avoir l'air d'avoir toujours vécu ici même si l'on est nouveau dans le pays, pour ne pas se faire trimballer dans les méandres de la capitale.

Le taxi driver ne sait pas toujours ... conduire ! Mais garde toujours le sourire. Certains sont presque aveugles, et conduisent d'une manière quelques peu saccadée, d'autres ne parlent pas un mot d'anglais et mes tentatives de thaï ne sont pas toujours concluantes. Il n'est pas rare de tourner en rond pendant quelques heures. Quand on a une réunion importante, la frustration se fait sentir. Mais culture confucéenne et bouddhiste oblige, hors de question de s'emporter. Le "Maï Pen Raï" local, équivalent au "pas de soucis" est de rigueur, tout comme le Kâaaa à la fin de chaque phrase, marque de politesse et de joie. En Thaïlande, l'on se doit d'être heureux et de sourire, même lorsque le conducteur vous dit "fuck you", c'est avec une contraction des muscles du la partie basse du visage presque convaincante.

Le taxi driver est très superstitieux, comme la majorité de la population thaïe. Des tâches blanches de Blanco sur le toit du taxi font appel à l'aide des esprits, des guirlandes dégoulinantes de pendentifs de Bouddha et autres dieux sont accrochées au rétroviseur. Avec ça, pas besoin de savoir lire les panneaux, de connaitre son code ou même d'avoir une vue convenable. Non, Buddha est avec nous !

Le taxi driver thaï est 100% thaï. Il aime son pays, il aime le foot et nous parle de Zidane, il adore essayer de communiquer avec ses passager. Des conversations quotidiennes qui oscillent entre l'anglais et le thaï. Je ponctue mes phrases de "kâ" pour suivre les traditions locales, j'essaie d'orienter la conversation sur les sujets que je maîtrise un peu, pour pouvoir utiliser les quelques mots appris. Ces quelques mots sont très centrés sur un même sujet : la nourriture. Ce qui n'est pas un souci, car ici ce n'est pas la météo mais bien la nourriture qui est le premier sujet de conversation national. Un peu d'intérêt pour la Thaïlande et leur culture et l'on se rend compte que le trajet est plus court, pas de détour, pas de surcharge. Etonnant ?

Le taxi driver peut être un milliardaire déchu. La crise asiatique a ici un autre effet sur le "getting around" à Bangkok. En effet, il n'est pas rare de rencontrer des conducteurs de taxi milliardaires déchus. Des taxi drivers qui parlent couramment plusieurs langues et qui vous font un topo sur la politique de Sarkozy, sur le dernier livre de Mitterrand... Ou sur la variation des valeurs de monnaies dans les années 90, la douleur se fait toujours sentir.

Le taxi driver est raciste. Il n'aime pas les conducteurs de tuk-tuk indiens qui proposent des courses à 10 Baht (20 centimes d'euros) avant même de demander au touriste où il compte se rendre. "Stinky, stinky indians" entend-t-on souvent. Et lorsque l'on s'aventure a demander plus d'explications, celles-ci sont quelque peu branlantes. En effet, l'odeur supposée des indiens viendrait des délicieux "roti" (crêpe à la banane frite très fine, couverte de lait concentré sucré) et des Currys à tomber par terre.

Le taxi driver est un homme. Ils sont par milliers, c'est un métier assez apprécié en Thaïlande. Il écoute le foot à la radio, radio qui est toujours très forte et mal réglée. Ce qui pour nous "farangs" (mot dérivé de "farangsé" voulant dire français, qui aujourd'hui désigne tout étranger-blanc-portefeuille-sur-patte). Les couleurs des véhicules animent les rues. Et la course est très peu chère, si le conducteur veut bien mettre le "meter" et si le touriste est un peu alerte des techniques de ces messieurs. Ces messieurs oui car, bien entendu, aucune femme ne conduit

Vous l'avez compris, prendre le taxi est une aventure, une aventure quotidienne !

Cher amis Rotariens,

16h25.
Du haut d'un immeuble de 30 étages, face à une baie vitrée surplombant les gratte-ciel, le central parc local, les rues colorées, je prends ces quelques minutes pour vous faire part de mon expérience. Une expérience atypique, c'est le mot.
La Thaïlande, tout le monde en a entendu parler, beaucoup pourraient la situer sur une carte, certains y ont passé quelques jours à bronzer sur ses plages, mais peu ont le plaisir de la vivre de l'intérieur.

VIE QUOTIDIENNE

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Car oui, la Thaïlande est un pays qui se vit. C'est de plusieurs manières que j'ai la chance de pouvoir appréhender et découvrir au fur et à mesure le mode de vie local.
Tout d'abord, mon stage au sein du Cabinet Vidon spécialisé dans la propriété intellectuelle, qui me permet de rencontrer les employés thaï, de déjeuner dans des petits boui-bouis... Et de rencontrer tous ces expatriés tombés amoureux du pays, n'ayant pas pu le quitter définitivement à la suite d'un stage ou d'un VIE.
Je suis en plein centre des affaires, où se côtoient thaïlandaises trottinant sur leurs talons, expatriés au téléphone avec leur pays natal, chauffeurs de taxi et vendeurs de rue.

Ensuite, mon expérience se prolonge à travers les rencontres. J'ai eu la chance de rencontrer Mr Jean-Louis NGuyen grâce à Bertrand Baranovsky. Celui-ci m'a présenté aux clubs de la ville. La première réunion fut riche en enseignements. On y découvre les habitudes des uns et des autres, le protocole commun aux clubs dans le monde, les spécificités locales. Il s'agit d'un club d'une cinquantaine de membres, très dynamique.
Les réunions ayant lieu le midi, tout est très organisé. Deux jeunes femmes faisaient leur entrée dans le Rotary. Un à un, nous leur avons offert une fleur en signe de félicitations. La réunion a lieu dans un grand hôtel du centre des affaires de Bangkok, non loin de mon bureau. C'est donc un cadre plus qu'agréable. Jean Louis NGuyen s'occupe des Commités Inter Pays France-Thaïlande et Vietnam Thaïlande. Basé à Salons de Provence, il se déplace régulièrement dans la région. Tout le monde l'apprécie beaucoup au sein du club. Il s'occupe aussi de mettre en relation des familles adoptives française et les orphelinats locaux, en espérant faire accélérer les démarches. C'est avec une grande gentillesse et dynamisme que j'ai été accueillie.

Hors de cette vie urbaine, la Thaïlande c'est aussi les montagnes, les cascades, les les îles paradisiaques, la culture ancestrale. Je me rendrais dans deux semaines sur l'une de ces îles connues dans le monde entier. En attendant, je vous parlerai de Kanchanaburi. Une petite ville à 2h de route de Bangkok.
J'y ai passé trois jours, nous sommes allés crapahuter dans les montagnes, le long des Erawan Waterfalls. Coupés de tout, l'homme face à la nature, et aux obstacles à franchir. Ce n'était pas de tout repos, surtout sous une température de 35°C mais en un mois, je me suis habituée à ces conditions. Et le spectacle était grandiose. Puis, après avoir passé la nuit sur la rivière, dans des petites maisons de bois flottantes, nous sommes partis à la découverte d'une partie sombre de l'histoire. L'exploitation des prisonniers de guerre et de travailleurs de l'Asie de l'Est par les Japonais, aidés des Coréens pendant la Seconde Guerre Mondiale.
Un musée passionnant perdu dans la montagne qui retrace l'organisation des uns face à la souffrance des autres. Et puis, touriste oblige, nous sommes allés voir le pont sur la rivière Kwai (qui se dit Kwae en vérité), le fameux pont du film du même nom. Ce pont est reconstitué, ayant été détruit auparavant et les restaurants et autres attrape-touristes sont plus nombreux que les références historiques. Mais ça aussi, c'est quelque chose à voir; l'importance du tourisme dans la vie économique locale.

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